На фоне топливного кризиса депутаты призвали развивать трамвайное сообщение

Спикер Госдумы предложил в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт, а глава транспортного комитета призвал автомобилистов терпеливо относиться к очередям на АЗС на фоне масштабного дефицита топлива.

Депутаты о трамвае и очередях на заправках

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — трамвай. По его словам, один трехсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и способен заменить около 200 автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может вырасти вдвое. Он отметил, что проекты по развитию трамвайной сети реализуются в ряде городов, включая Саратов, Волгоград, Нижний Новгород, Курск, Липецк, Ярославль, Краснодар и Пермь.

Глава комитета по транспорту Евгений Москвичев призвал автомобилистов быть терпеливее по поводу очередей на автозаправочных станциях, указав, что топливо в целом доступно — и бензин, и дизель, — хотя в отдельных местах могут наблюдаться задержки и очереди.

Масштабы кризиса и причины

Заявления депутатов последовали на фоне острого топливного кризиса, охватившего практически всю страну. По подсчетам, лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистрах действуют в 88 из 89 контролируемых регионов; без ограничений остаётся только Чукотка.

По оценкам аналитиков, с марта объекты нефтяной инфраструктуры подвергались не менее чем 50 атакам беспилотных летательных аппаратов — под ударами оказывались нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы и другие объекты. Это уже сказалось на внутреннем рынке топлива: производство бензина сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки.