Локализация автомобилей в такси и влияние на тарифы по всей России

Локализация автопарка такси: что происходит сейчас

В обсуждении локализации таксомоторного парка основной упор делается на переход к отечественным автомобилям. По данным отраслевых источников, в реестр такси внесено около 40 тысяч машин, соответствующих новым требованиям, однако доля локализованных моделей остается низкой.

Пять лет — Optimальный срок эксплуатации, после которого автомобили должны выводиться из перевозок. Однако перевозчики продолжают использовать старые машины из‑за нехватки средств на обновление. Опросы показывают, что 53,3% участников рынка считают локализованные авто дорогими, а 70% назвали высокими ставки по кредитам и лизингу.

Эксперты отмечают, что власти могут поддержать закупку отечественных моделей в виде дополнительного сбора на замену автомобилей в размере 10–20 рублей за поездку. В любом случае перевозчикам придётся покупать машины, выпущенные на российских заводах, и эти издержки могут быть заложены в тарифах.

По словам экспертов, старые автомобили не исчезнут полностью — часть уйдёт в серую аренду. Пассажирам важнее получить перевозку по разумной цене, а тарифы на перевозку могут вырасти в среднем на 10–15% к концу текущего года.