Минпромторг допускает введение утилизационного сбора на железнодорожную технику. Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов на коллегии министерства в рамках выставки «Иннопром».
Кто предложил и что рассматривают
По словам министра, такие предложения поступили от губернаторов и представителей отрасли. Сейчас утилизационный сбор уже действует для колесной и самоходной техники, и Минпромторг изучает возможность распространить этот механизм на железнодорожное машиностроение.
Как действует утилизационный сбор
Утилизационный сбор — обязательный единовременный платёж, который уплачивают импортеры и производители при ввозе или выпуске техники в обращение. Его размер зависит от типа техники, мощности двигателя и возраста. Формально сбор предназначен для финансирования утилизации, однако он также может выполнять регуляторную функцию, повышая стоимость импортной техники и влияя на выбор производителей и импортеров.
