Оптовые партии автобензина и дизельного топлива на Санкт‑Петербургской международной товарно‑сырьевой бирже прошли апрель сравнительно спокойно, хотя в этот период традиционно растёт спрос и наблюдались плановые и внеплановые остановки НПЗ. Участники рынка отмечают, что одна из причин стабильности — снижение с начала апреля предельного шага повышения цены в заявках до 0,01% вместо прежних 0,5%, из‑за чего цены за одну торговую сессию существенно не успевали вырасти.
Дополнительное спокойствие рынку придал с 1 апреля введённый запрет на экспорт автобензина для нефтепереработчиков, тогда как раньше это ограничение касалось только несырьевых экспортеров. Рост цен на дизель также сдерживало появление дополнительного предложения после ограничения приёма продукта для экспорта по нефтепродуктопроводу «Север» в сторону терминала в Приморске, пострадавшего в результате атаки беспилотников в конце марта.
На снижение розничного и оптового спроса в апреле повлияла аномально холодная погода в европейской части России: дачный сезон открылся медленнее обычного, поэтому всплеска розничных покупок бензина не произошло, и интерес к биржевым оптовым партиям был ограничен.
Динамика оптовых цен
- Аи‑92: за апрель цена почти не изменилась — снизилась на 77 рублей (-0,1%), до 64 680 рублей за тонну. В течение апреля 2025 года эта марка в сумме подорожала на 5 906 рублей (+11,6%); в апреле 2024 года отмечалось снижение на 5 096 рублей (-9,7%).
- Аи‑95: оптовая цена за апрель выросла на 2 052 рубля (+3,0%), до 71 077 рублей за тонну. За аналогичный период год назад отмечался рост на 5 885 рублей (+10,5%), а в апреле 2024 года — падение на 8 037 рублей (-13,1%).
- Дизельное топливо (летнее): за 30 дней апреля цена прибавила 779 рублей (+1,2%) и составила 65 287 рублей за тонну. В течение апреля 2025 года дизтопливо подорожало на 1 110 рублей (+1,8%), в апреле 2024 года цена снижалась на 4 222 рубля (-6,3%).
