Правительство ищет внебюджетные источники для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна для их обслуживания.
Как предлагают собрать средства
Обсуждаются два основных варианта: ввести единый портовый сбор со всех экспортных грузов или ввести в 2027–2035 годах дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути. Такие детали содержатся в письме спецпредставителя Росатома по вопросам Арктики.
Предложение уже вызвало недовольство у грузоотправителей: они выступают против дополнительных платежей, которые увеличат стоимость морских перевозок.
Оценки расходов и сроки строительства
Во втором варианте, при введении платы на Северном морском пути, потенциальные сборы за весь период могут составить около 138 млрд рублей. «Ленинград» планируют сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м. Ранее суммарная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — в 25 млрд. Источники отмечают, что цены выросли, и каждый из ледоколов теперь может обойтись примерно в 85 млрд рублей.
Первоначально предполагалось, что 50% финансирования возьмёт на себя бюджет, остальное — Росатом; повышение стоимости вызывает необходимость искать дополнительные источники.
