Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Эта технология применялась в СССР — ещё до 1980 года.
План строительства
По плану, первые участки ЦБП появятся в различных регионах страны в течение ближайших двух лет. Компания подчёркивает, что такие покрытия подходят для трасс с высокой интенсивностью движения и длительным сроком службы.
Экономическая выгода
В исследовании, на которое ссылаются разработчики проекта, говорится, что строительство и эксплуатация дорог с цементобетонным покрытием позволит снизить затраты бюджета на 29,69% по сравнению с существующими решениями.
Кроме того, в прошлом году Минстрой утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обойдётся на 9–11% дороже, чем километр трассы с ЦБП.
Как это повлияет на качество дорог и опыт водителей — покажет практика. А что вы думаете о возможном возвращении к бетонным покрытиям?
