Аэропорты вводят лимиты на авиакеросин после ударов по нефтяной инфраструктуре

В ряде российских аэропортов ограничили выдачу топлива — его теперь выдают только в объёме, необходимом для конкретного рейса. Решение связано с нарушениями в поставках после ударов по НПЗ и ростом оптовых цен.

В нескольких российских аэропортах начали вводить ограничения на заправку самолётов: уведомления получили авиакомпании в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и ряде других городов.

Кому и как ограничивают

  • Топливо выдают только в объёме, необходимом для конкретного рейса.
  • В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться только по согласованию с поставщиком топлива.

Причины и рынок

Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны: в мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи топлива почти остановились, а оптовые цены поднялись до рекордных ~113 000 рублей за тонну.

После ударов по объектам нефтяной инфраструктуры бензин дорожает и становится дефицитным; авиакеросин распределяют вручную, а власти вводят ограничения на экспорт топлива, чтобы стабилизировать внутренний рынок.

Ситуация на местах

Под ударом оказываются НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты. Сотрудники нефтяной и портовой инфраструктуры продолжают работать в условиях повышенной опасности и требуют компенсаций и доплат за риск.

Аэропорт и техника для заправки самолётов

Топливная инфраструктура в порту