Что предлагает проект?
Проект постановления предполагает на год разрешить выпуск бензина и дизельного топлива с пониженными экологическими стандартами, в том числе класса «Евро‑2». Также планируется допустить импорт топлива стандартов «Евро‑2», «Евро‑3» и «Евро‑4» с освобождением от ряда требований ЕАЭС.
Чем отличаются стандарты?
По действующим нормам для топлива класса «Евро‑5» содержание серы не должно превышать 10 мг/кг, тогда как для «Евро‑2» допустимо до 500 мг/кг. Для бензина «Евро‑2» также допустимо более высокое содержание бензола.
Предыстория и возможные последствия
Ранее власти уже разрешали часть перерабатывающих предприятий выпускать для внутреннего рынка топливо стандарта «Евро‑3». Продажа бензина «Евро‑2» в стране была запрещена с 2013 года. Эксперты предупреждают, что использование топлива с пониженными стандартами может быть небезопасно для многих современных автомобилей и негативно повлиять на качество воздуха.
