Остановка ряда крупных НПЗ в европейской части страны после участившихся атак беспилотников привела к сокращению выпуска топлива и резкому удорожанию доступных спотовых ресурсов для автозаправок.
Почему возник дефицит
По оценкам отраслевых специалистов, производство автобензина с мая остаётся ниже уровня потребления, дизельного топлива — примерно на уровне потребления. Представители власти признали наличие «некритического дефицита» поставок топлива.
Разрыв цен между независимыми АЗС и сетями
Независимые автозаправки сначала столкнулись с ограничением: программное обеспечение не предусматривало трёхзначные ценники, и цены не превышали 100 руб./л. После технических корректировок частники начали выставлять цены до 120–140 руб./л.
Сетевые заправки вертикально интегрированных нефтекомпаний (ВИНК) продолжают продавать топливо по уровням, близким к докризисным: Аи‑92 ≈ 63–66 руб./л, Аи‑95 ≈ 70–73 руб./л. При появлении топлива на сетевых АЗС образуются очереди, после чего заправки часто останавливают работу в ожидании следующей поставки.
Роль биржи и проблемы логистики
Объёмы реализации оптовых партий на Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой бирже существенно отстают от прошлогодних показателей: спрос значительно превышает предложение, и многие заявки остаются неудовлетворёнными.
Даже купленные на бирже партии поступают на рынок с задержками: продавцы регулярно переносят отгрузки, и задержки в один‑два месяца стали обычной практикой. Это ослабляет способность биржевых поставок быстро сгладить дефицит.
Цены оптом и в рознице — текущие ориентиры
- Спотовые мелкооптовые партии на нефтебазах: Аи‑92 ≈ 155 000 руб./т, Аи‑95 ≈ 170 000 руб./т, дизтопливо ≈ 135–150 000 руб./т.
- В пересчёте на литр: Аи‑92 ≈ 114–118 руб./л, Аи‑95 ≈ 125–128 руб./л, дизель ≈ 112–125 руб./л.
- С учётом минимальных розничных издержек ожидаемая цена на стеле АЗС: Аи‑92 ≈ 125 руб./л, Аи‑95 ≈ 135 руб./л, дизель ≈ 120–130 руб./л.
На независимых АЗС в Центральном федеральном округе, где топливо ещё доступно, уже фиксируются цены: Аи‑92 ≈ 115 руб./л и выше, Аи‑95 ≈ 120 руб./л, дизель ≈ 130–140 руб./л.
Что нужно для стабилизации рынка
Трейдеры отмечают, что для выравнивания ситуации необходим избыток продаж, а не только дополнительные ограниченные поставки. Паника и оптовые закупки водителями (заправляться «про запас») усугубляют дефицит: хранение топлива в нестандартных ёмкостях и персональные резервы уменьшают доступный объём для остальных покупателей.
