С начала 2026 года дроны нанесли серию ударов по российским НПЗ — рост атак и последствия для топлива
С начала 2026 года беспилотники нанесли как минимум 194 подтверждённых удара по российским нефтеперерабатывающим заводам — это в одиннадцать раз больше, чем за тот же период 2025‑го. В мае было зафиксировано рекордное число попаданий по НПЗ — 16.
Рост числа атак совпал с дефицитом топлива в регионах: к концу июня в большинстве субъектов отмечались нехватка горючего, перебои в его продаже или ограничения на АЗС. В отдельных регионах вводили режим повышенной готовности, устанавливали лимиты на отпуск бензина и дизтоплива, а также ограничивали продажу горючего в канистрах.
Удары по крупнейшему столичному НПЗ и их последствия
Одной из целей атак стал Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне — крупнейший поставщик топлива для столицы. После одного из ударов в мае завод остановил переработку нефти; при той атаке также пострадали люди. В июне предприятие подвергалось повторным ударам, в результате чего были повреждены несколько основных установок первичной переработки. По оценкам отраслевых источников, завод может не вернуться к полной загрузке до конца года.
В 2024 году этот НПЗ переработал около 11,6 млн тонн нефти и выпустил миллионы тонн бензина, дизтоплива и битума; нарушение его работы напрямую сказывалось на снабжении столичного рынка.
Минобороны России сообщает, что за первые шесть месяцев 2026 года над территорией страны и оккупированными территориями было сбито более 63,9 тыс. украинских беспилотников. Почти половина этих перехватов пришлась на май и июнь.
Причины роста успешных ударов и задачи кампании
Аналитики связывают рост числа успешных ударов с увеличением производства дальнобойных беспилотников, улучшением управления операциями и применением разведданных для выбора маршрутов и обхода средств ПВО. По оценкам наблюдателей, кампания теперь выходит за рамки ударов по нефтяной инфраструктуре и направлена на нарушение работы энергетики, логистики, промышленности и экспортных систем.
Последствия атак уже ощущаются в виде ограничений на продажу топлива и повышенной готовности в ряде регионов; восстановление полной работы повреждённых производств может занять месяцы и повлиять на рынок топлива в ближайшем будущем.