Страны Ближнего Востока ускоряют реализацию проектов нефтепроводов в обход Ормузского пролива после очередного обострения конфликта в регионе. Ранее многие инициативы были заморожены, сейчас их рассматривают как способ снизить риск, связанный с проливом — одним из главных узких мест мировой торговли нефтью.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились восстановить трубопровод Киркук—Банияс мощностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия изучает расширение нефтепровода «Восток—Запад» с 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ развивают маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Влияние на логистику
Кризис уже отражается на судоходстве: по данным аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объём нефти на судах, покинувших Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, большинство из которых стояли на якоре.
Что это означает для рынка и России
Новые маршруты могут снизить уязвимость мировых поставок от инцидентов в Ормузском проливе, перераспределить потоки и усилить конкуренцию за рынки сбыта. Для России это означает возможное изменение логистики экспорта и усиление волатильности цен на нефть в зависимости от скорости реализации проектов и дальнейшей геополитической динамики.
