Что происходит
Власти рассматривают продление полного запрета на экспорт дизельного топлива до конца августа, сообщили источники, знакомые с ходом обсуждения.
Министерство энергетики отказалось от комментариев до принятия решения правительственной комиссии.
Причины и последствия
Топливный кризис в России возник после остановки ряда НПЗ, повреждённых беспилотными аппаратами, а также на фоне сезонного роста спроса. Это привело к перебоям с поставками нефтепродуктов в большинстве регионов и заставило власти 8 июля ввести запрет на экспорт дизтоплива и начать импорт.
С тех пор ситуация с наличием топлива на автозаправках улучшилась преимущественно в Московском регионе, тогда как в других субъектах проблемы сохраняются.
Варианты развития событий
Один из собеседников заявил, что при необходимости запрет может быть продлён до середины сентября.
Другой источник уточнил, что в середине августа власти снова оценят ситуацию и примут решение, чтобы не допустить затоваривания рынка: по оценкам трейдеров, во второй половине июля производство дизтоплива стало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%.
Действующий полный запрет на экспорт дизтоплива для производителей и трейдеров установлен до 31 июля и не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля ограничения касались только непроизводителей.
Также действует запрет на экспорт автобензина — по словам вице‑премьера Александра Новака, его планируют продлить до конца года.
Морской экспорт нефтепродуктов России в период 1–15 июля сократился более чем на 50% по сравнению с тем же периодом предыдущего месяца на фоне падения производства и ограничений на вывоз топлива для удовлетворения внутреннего спроса, следует из данных LSEG.
