Самара не входит в тройку худших по общественному транспорту, считает эксперт

Транспортный эксперт Илья Зотов заявил, что по качеству работы общественного транспорта Самара не попадает в тройку худших городов.

За последний год, по его словам, салоны стали чище и началось обновление подвижного состава. Главные проблемы остаются прежними: не хватает выделенных полос и удобных способов оплаты проезда.

Кому стоит равняться и кого обходить

Эксперт считает, что ориентироваться на Самару должны такие города, как Ульяновск, Иваново и Иркутск — там ситуация заметно хуже. В то же время самарцам полезно перенимать опыт Челябинска (в части развития электротранспорта) и Перми (организация автобусного движения).

Как меняется ситуация в стране

По мнению эксперта, общая картина по России улучшается прежде всего за счёт увеличившейся федеральной поддержки. В ряде городов уже есть заметные успешные практики:

• Красноярск
• Калининград
• Нижний Новгород
• Челябинск
• Пермь

В Приволжском федеральном округе лидируют Нижний Новгород и Пермь. Пермь недавно получила национальную премию «За вклад в развитие городской мобильности», и, по мнению эксперта, Самара может претендовать на неё в следующем году.

При этом у некоторых городов, например у Казани, хоть и есть выделенные полосы, остаётся множество системных проблем.

Какие плюсы и минусы в работе общественного транспорта в Самаре видите вы? Напишите своё мнение в комментариях.