С 2024 года число нападений беспилотников и технологических внештатных ситуаций в топливно‑энергетическом комплексе России значительно выросло; в 2026 году число атак на энергетику увеличилось, а число НПЗ‑целей — удвоилось. По оценкам, в среднем в январе‑мае 2026 года из‑за повреждений и простоя из‑за БПЛА ежедневно простаивало около 95 000 тонн мощностей первичной переработки (≈11% общей мощности), тогда как годом ранее этот показатель составлял ≈26 000 тонн в сутки (≈3%).
Крупные НПЗ и ГПЗ, подвергшиеся повреждениям
- Волгоградский НПЗ — серии возгораний после атак БПЛА: остановки переработки, повреждены установки АВТ‑1/5/6 (суммарно существенная доля мощности). В 2024 году переработал 13,7 млн т нефти.
- Саратовский НПЗ — остановки и повреждения АВТ‑6 (20 000 т/сут). Переработка в 2024 — 5,8 млн т.
- Сызранский НПЗ — повреждения установки АВТ‑6 (17 100 т/сут), несколько остановок в 2024–2026 гг.; переработка 2024 — 4,3 млн т.
- Московский НПЗ — остановка переработки в мае 2026, оборудование заявлено как не утраченное; номинальная мощность ≈14 млн т/год.
- Рязанская НПК — пожары после падения обломков БПЛА, простои с середины мая 2026; переработка 2024 — ≈13,1 млн т.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — остановки АВТ‑6 после атак, повреждена также подающая энергоинфраструктура; мощность завода >15 млн т/год.
- Астраханский ГПЗ — остановки производства моторного топлива после возгораний в мае 2026; мощность по СГК и конденсату — миллионы тонн в год.
- Пермнефтеоргсинтез — остановки и пожары после атак БПЛА в мае 2026; 2024 переработка ≈12,6 млн т.
- Киришский НПЗ (КИНЕФ) — пожары и частичные остановки установок в 2024–2025 годах; номинальная мощность ≈20 млн т/год.
- Туапсинский НПЗ — пожары и вынужденные остановки, проблемы с отгрузкой через порт Туапсе; единственная АВТ‑12 мощностью ≈12 млн т/год, ориентирован на экспорт.
- Новокуйбышевский НПЗ — остановки двух первичных установок после атак, переработка 2024 — ≈5,74 млн т.
- Ново‑Уфимский НПЗ — пожар на АВТ‑5 в апреле 2026; переработка 2024 — ≈3,8 млн т.
- Новатэк (Усть‑Луга) — остановки и пожары на комплексе по фракционированию конденсата после атак БПЛА; комплекс обслуживает экспорт конденсата.
- Афипский и Краснодарский НПЗ — серии пожарных инцидентов из‑за падения обломков дронов, заводы ориентированы на экспортную переработку; совокупная переработка порядка 7,2 млн т в 2024 году (объединённо).
- Тюменский НПЗ — пожар на установке гидроочистки дизтоплива в июне 2026, затронута значительная доля мощности гидроочистки.
- Ильский, Ухтинский, Комсомольский, Яйский и другие — единичные возгорания и повреждения установок в разные даты 2024–2026 годов, часть заводов экспортно ориентирована и не всегда производит товарные топлива для внутреннего рынка.
Порты и перегрузочные комплексы
- Порт Туапсе — несколько пожаров на терминалах в результате падения БПЛА в 2024–2026 гг., повреждения причалов и терминальной инфраструктуры, временами приостановка экспортной перевалки.
- Приморск и Усть‑Луга — атаки БПЛА в марте–мае 2026 с повреждением инфраструктуры; ключевые балтийские экспорты нефти и нефтепродуктов пострадали.
- Новороссийск — возгорания и повреждения на перевалочных комплексах в 2026, временная приостановка экспорта на отдельных причалах.
- КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждение выносного причального устройства и причальной инфраструктуры в апреле 2026; при этом экспорт по КТК продолжался с минимальными перебоями.
- Темрюк, Тамань, Высоцк — серия инцидентов на терминалах и резервуарных парках из‑за падения обломков дронов и пожаров, локальные простои и ремонты.
Иные объекты ТЭК и магистральная инфраструктура
Зафиксированы пожары и повреждения на линейных производственно‑диспетчерских станциях (ЛПДС), насосных станциях, нефтебазах и терминалах по всей стране. Отдельные НПС и резервуары сгорели или получили повреждения после падения обломков дронов; это привело к временной приостановке приёма и прокачки сырья по магистральным направлениям и к локальным перебоям в отгрузке.
Оценка влияния на рынок и мощности
Повторяющиеся инциденты привели к росту простоев первичной переработки и краткосрочным ограничениям отгрузок на экспортных терминалах. Часть повреждённых установок в 2024–2026 годах требовала остановки на ремонт, что увеличивало нагрузку на оставшиеся мощности и влияло на логистику поставок.
Статистика простоя: в среднем январь–май 2026 — ≈95 000 т/сут простоя первичной переработки (≈11% общей мощности), годом ранее — ≈26 000 т/сут (≈3%).
Перечень инцидентов включает десятки объектов в разных регионах и продолжает пополняться. Влияние варьируется от локальных пожаров и краткосрочных простоев до длительных остановок отдельных установок и ограничений на экспортную перевалку.