Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличивают выпуск авиакеросина на фоне сокращения импортных поставок и роста внутреннего потребления, отмечают отраслевые участники.
Почему растёт производство, но зависимость сохраняется
Несмотря на наращивание выпуска, Казахстан остаётся частично зависимым от импортного авиатоплива — местных мощностей пока недостаточно для полного покрытия повышенного спроса. Дополнительное давление на предложение оказывают перераспределение поставок на рынок России и профилактические работы на отдельных заводах.
Ключевые показатели и поставки
- Производство авиакеросина в мае достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
- Доля выхода авиатоплива на одном из заводов в текущем месяце увеличена до 4,51% переработки против 4,05% ранее.
- Поставки из РФ и Белоруссии по железной дороге за пять месяцев 2026 года составили около 145 000 тонн против 112 000 тонн за тот же период 2025‑го.
- Оценки поставок в первой половине июня: российское авиатопливо — порядка 1 900 тонн (в мае — 23 140 тонн), белорусское — выросло до 6 580 тонн за 1–15 июня против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
Запасы и потребление
По сведениям министерства энергетики, суммарные запасы бензина, дизеля и авиационного топлива в Казахстане превышают 1 миллион тонн, чего достаточно для покрытия текущего спроса. При этом отраслевые оценки указывают на потребление авиатоплива в июне примерно на уровне 110 000 тонн при плане выпуска 73 440 тонн.
Цены и планы производства
Оптовые цены на авиатопливо на заводах Казахстана в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. Объём производства на 2026 год запланирован на уровне 750 000 тонн против фактически произведённых 723 428 тонн в 2025‑м.
В аэропорту Алма‑Аты цена топлива для казахстанских авиаперевозчиков оценивается в $866–$913 за тонну на условиях EXW (заправка «в крыло»), для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Экспортные ограничения и межправительственные договорённости
Правительство Российской Федерации ввело временные ограничения на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года с рядом исключений для ранее оформленных партий и поставок в рамках межправительственных соглашений. Казахстан при этом сохранил договорённость с Россией о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
Профилактические работы на Атырауском НПЗ, запланированные с 26 июня по 20 июля 2026 года, временно снизят выпуск топлива на этом предприятии, что усиливает значение балансирования производства и импорта в летний период.
