На заправках в Монголии фиксируют дефицит бензина: очереди большие, на ряде АЗС колонки пустуют.
По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в стране оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Жители Улан‑Батора говорят, что очереди длинные, но полный бак пока можно получить; дизель иногда продают без ожидания.
Местный гид Александр Батоевич рассказал, что на некоторых заправках бензин полностью кончился. Он через соцсети просил таможенников разрешить ввозить канистры сверх действующей нормы — сейчас разрешена одна 10‑литровая канистра на машину. С газовым топливом, по его словам, проблем нет.
По пути из Улан‑Батора в Бурятию он слышал от сотрудницы одной из заправок, что бензин закончился ещё 29 июля, и когда появится снова — неизвестно.
Откуда поступает топливо и планы по собственной переработке
Монголия закупает около 95% потребляемого бензина у России, оставшуюся долю — из Китая. В стране планируется строительство собственного нефтеперерабатывающего завода, его ввод ожидают к 2028 году; проект финансируется льготным кредитом от Индии объёмом 1,7 млрд долларов.
Связь с ситуацией в России и последствия
Летом в России наблюдались сбои в снабжении топлива: ряд НПЗ пострадал от атак, в некоторых регионах выстраивались многочасовые очереди. Для покрытия дефицита бензин импортировали из Беларуси, Индии и Китая; жители приграничных регионов иногда ездили за топливом в Монголию.
К концу июля ограничения на отпуск топлива были сняты в Омской области и Кузбассе, а некоторые сети вновь разрешили залив в канистры — не более 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
